![]() |
15 najdziwniejszych zdjęć z Google Street View |
27 stycznia 2013, 04:46 |
|
Niektórzy potrafią poszukiwania ciekawostek zamienić w prawdziwą sztukę. Jeszcze inni izolują pojedyncze elementy z tła i składają je w całość przy pomocy Photoshopa. Są też tacy, którzy w Google Street View wyszukują niezwykle zabawnych, dziwnych scen. O dziwo, jest ich całkiem sporo. Jednym z bardziej doświadczonych "detektywów" jest Jon Rafman. Wykorzystując Street View i mapy Google'a potrafi pokazać takie rzeczy, których nigdzie indziej byś nie znalazł. Artysta na co dzień mieszka w Montrealu.
Strona 1
Strona 2 Swojemu specyficznemu zajęciu potrafi oddawać się bezgranicznie. Bez wahania można określić go mianem jednego z największych miłośników działalności hybrydowych samochodów Google'a - tych wyposażonych w specjalnego typu aparaty. Jak sam mówi, kadry dostarczane przez pojazdy charakteryzują się niezwykłą spontanicznością. Są pozbawione planu, organizacji czy kompozycji, bo w ich rejestrowaniu nie ma de facto czynnika ludzkiego. Aparatura zainstalowana na autach Google'a nie uwiecznia świata przez cały czas. Migawka zwalniana jest co dziesięć, co dwadzieścia metrów - wówczas dziewięć (łącznie) aparatów cyfrowych zapisuje dosłownie wszystko, co dzieje się dookoła.
W całej historii Street View Google używało czterech typów aparatów. Debiutanckie konstrukcje wykorzystywane były wyłącznie na terenie Stanów Zjednoczonych; zdjęcia pochodzące ze sprzętu pierwszej generacji zostały zastąpione nowszymi. Obecnie nigdzie nie znajdziesz oryginalnych fotografii. W grę wchodzą jedynie druga, trzecia i czwarta generacja. Dopiero najnowsze konstrukcje zapisują obraz w jakości zbliżonej do HD. Google jednak zainstalowało je na wszystkich swoich pojazdach dopiero w 2010 roku, mimo iż dostępne były już niemal dwa lata wcześniej.
Urządzenia podłączone są do pokładowego komputera, który składa pojedyncze kadry w 360-stopniowe panoramy. Odpowiednie algorytmy dbają o rozpoznawanie twarzy, tablic rejestracyjnych, logo i innych cech charakterystycznych, umożliwiających ustalenie tożsamości danej osoby, instytucji czy firmy. Pozwala to Google'owi działać zgodnie z literą prawa, chronić prywatność fotografowanych obiektów.
Strona 3 Skoro już o pojazdach mowa - Google nie bazuje wyłącznie na samochodach. O ile aparatura pozostaje taka sama, to może być instalowana na przeróżnych środkach transportu. Jednym z ciekawszych jest tricykl, dzięki któremu można dostać się do wąskich uliczek i miejsc, w których auta nie są mile widziane. Po śniegu porusza się z kolei Street View Snowmobile, czyli najzwyklejszy w świecie skuter. Początkowo projektowany był z myślą dostarczenia materiału z zimowej olimpiady w Vancouver, teraz wykorzystywany jest wszędzie tam, gdzie inne środki transportu nie dają rady.
Street View zostało wprowadzone przez firmę z Mountain View 25 maja 2007 roku w Stanach Zjednoczonych. Przez niemal rok rejestrowano wyłącznie tereny leżące w granicach USA. Z czasem Google rozszerzało swoją działalność, a obecnie gospodaruje ponad dwudziestoma petabajtami danych. Zdjęcia wykonano na drogach o łącznej długości przeszło ośmiu milionów kilometrów w 39 państwach i trzech tysiącach miast.
[kn_advert] Źródło: 9-Eyes |
Autor: Antoni Żółciak |
|
© 1999 - 2024 www.swiatobrazu.pl |